2016年3月14日月曜日

1998 TJ Wrangler

 
Before
 
1998 TJ Wrangler 5F
 
68000km
 
 

 

 
New Paint

 Frat Sand Beige & Frat Black
 
 
 
 
 
New Parts

 Banks Monster Exhaust Systems & Walker

 Ignition System

 TPS

 Smittybilt Replacement Tops Black Diamond

Eg.oil Mt.oil Def.oil Trans oil
 
 
 
 
 
Good Condition Used
 
RECARO & NARDI
carrozza CD

 ETC

 Rancho RS9000

 Yokohama 33inch

 Rockslider

 and more






Sold Out
 
 
 
 
Ride with ECO
 
 
 
 

2016年2月17日水曜日

1988 RAM B250 Conversion

 
1988 Ram B250
 
珍しいベイウィンドウ
 
80’sグラデーションカラー
 
このままでも味があったのっですが、、、
 
 
 
 
 
 
外装 フラットベージュ&フラットブラック&フラットアイボリー
 
内装 2,3列目シートを撤去して廃材を使って板張り
 
エアコンシステム
(コンプレッサー、コンデンサー、エバポレーター、レシーバー、スイッチ、配管他)
 
水廻り
(ウォーターポンプ、サーモスタット、アッパーホース、ロアホース、ヒーターコア)
 
点火系
(プラグ、キャップ、ローター、コード)
 
ブレーキ
(キャリパー、ローター、パット、ホース)
 
インマニガスケット交換
 
上記は全て新品パーツにて整備
 
1ナンバー新規車検付き
 
 
Sold Out
 
 
 
Ride with ECO
 
 
 
 
 
古いクルマでも現代の技術を使ってやることやってあげれば
 
まだまだ普通に走れます。
 
このラムなんかは80年代ですけどもっと古い60年代のクルマでもやることやったあげれば
 
いたってフツーに走れます。
 
人も会社も時代に合わせて変化していかないとトンチンカンな事になります。

人間国宝でも伝統工芸をやっているワケではないので常に変化をしないと取り残されます。

歳をとった方も現代の文化、考え方を取り入れば

それまでの経験と合わせてさらに人としてさらに磨きがかかります。

旧車に乗っている方でノーメンテで公道を走る人はいません。

何かしら整備点検してるはずです。

しかし人で言うと新しい事が取り入れられない人、頭をアップデートできない人が

国を動かしたり企業のトップにいたりします。

日本の老害が進まない事を切に願います。 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 


2016年1月18日月曜日

Stock

 
 
 
2000 エクスプレス パッセンジャー
 
1ナンバー 8人乗り
 
車検H28.7月
 
68000マイル
 
フルノーマル車
 
純正鉄チン
 
 
 
Sold Out
 
 
 


2016年1月7日木曜日

Stock

 
 
2002 ASTRO AWD
 
ヤナセ物
 
120000km
 
ラジエター、ヒーターバルブ交換済み
 
セカンド、サードシートフルフラット
 
ヒッチメンバー
 
車検2年付き
 
 
 
Sold out
 
 
 


2015年8月5日水曜日

1994 XJ Cherokee








1994 XJ Cherokee
 
Sublime New Paint

 New Skyjacker Shocks
 
2inch up
 
31inch Falken 

 and more
 
80000km
 
車検2年付き
 
Sold Out
 
 
これ元解体車です。チマチマ仕上げました。
 
希少な94スポーツベージュ内装。
 
ありきたりの黒ベージュランチョじゃチャラダサい。
 
元色ハゲチョビンブラックからサワヤカサブライムに。

デッケータイヤ履けるようにフェンダーとバンパーをチョッキン。

その他モロモロ交換してます。
 
エアコンもキンキンです。

MXエンジンもビュンビュンです。
 
普通の解体屋じゃ秒殺スクラップです。
 
乗れるクルマは解体しません。
 
 
 
Ride with ECO